2008/04/20
いつもの新川河口からのショットです。今日は遠くの景色がきれいに見えています。

今日は風が強くて僕が２フライトしましたが、皆さんはフライトはお休みでした。
会田さん小西さんご夫婦、古岡さん大谷さんが来ていて、ライズアップの練習をしただけでしたが、夕方４時頃まで風が強くて皆さんフライトはできなくて残念でした。

2008/04/20
新川河口にある古川の沼は、周りが少しずつ緑になってきています。

石狩新港に向かう途中でライダーが僕の隣を追い越していきます。

折り返して新川を過ぎたところの６〜７メートル有るせっぴです。わずかなせっぴなのですが、スロットルを少し戻して斜面上昇風を利用しながらトレースして飛行します。

2008/04/20
朝からちょっと風が強めの新川です。

松浦さんが家族で来て「この後家庭サービスに出かけます」と言って、リパックしたハーネスを取りに来てくれました。

すぐ隣にあるモトクロッサーが集まる場所です。９時過ぎにはこんな風に集まり始めていて、バイクを車から降ろし始めています。

2008/04/19
上谷さん。今日はライズアップの練習のみ。小一時間も練習していました。

次に離陸したのは大谷さんです。離陸してまもなく「気持ちいいでーす！」と、無線が入ったのですが、少し風下の回り込みすぎて、３００メートルくらいの距離を１０分くらいかけて着陸してきました。

この後、もう一度柴田さん会田さんが飛んで今日一日が終了です。

明日の風も良さそうなので、新川に出かけまーす。

2008/04/19
その後、上谷さん岩田さん古岡さんが来てライズアップの練習を始めました。

岩田さんが先に離陸です。

2008/04/19
お昼過ぎに重低音を響かせてハーレーが２台やってきて、僕の昼寝が終わりました。
ツーリング帰りの村本さんと吉田さんです。とにかくかっこいいです！

村本さんと吉田さんのエンジンは年式がずいぶん違うのですが、サイドバルブ改良型のＯＨＶはロッカアーム型エンジンオイルはドライサンプ形式、クランクシャフトからミッションへはチェーンベルトで湿式多板クラッチに入り、後輪へはチェーンではなくゴックドベルトでドライブしていました。
エンジン、ミッション、クラッチのオイルはそれぞれ粘度の違うオイルを使用しているのだそうです。

小西さんが村本さんのハーレーに座ってみたのでパチリ。
村本さんは３０分ほどして「明日は飛びに来ます」と言って格好良くまた出かけていきました。

2008/04/19
そのまま今度はドリームビーチを越えて銭函市街の海水浴場まで行って来ました。すぐ隣には北海道内では３本の指にはいると言われる小樽カントリークラブがあるので、ゴルファーに気が付かれないように超低空での飛行です。
この時期の海岸は海水温度が低いせいで肌寒く、浜辺の人はまばらです。

銭函海水浴場は、少し沖に消波ブロックが置かれているせいで、砂浜がだんだん沖に延びてきています。
函館の町の地形は、きっと同じ波のエネルギーでできた土地なのだと勝手に思っている僕です。

高度１００メートルあたりを飛行する柴田さん。柴田さんの向こうに少し見えているのは、小樽水族館がある高島岬です。

お昼過ぎに着陸場戻りましたが、海岸より風が強くキャノピーが何度も潰れる風でした。

2008/04/19
新港のテトラポッド上を飛ぶ会田さん。海風が安定しているのですが、３０メートルも内側にはいるとぐらぐらとサーマルを感じるのです。

最近になってできたパルプ用の木材チップの荷下ろし場です。いったいどこの国から運ばれてくるのでしょうか、このトラックは積み込みを完了して、ネットをかけ始めています。

新港からの帰り道、海岸線にカモメが群れで飛んでいます。今日は引き潮なので砂浜に少し幅があります。よく見ると大がかりな道具で潮干狩りをしている人が海の中に立っていました。

2008/04/19
僕は最後に離陸です。
今日の新川はこんな感じです。スモッグのシーズンが終わったせいで、今日は新川の上流のＪＲタワーがはっきり見えています。

今日は先週の寒さとは打って変わってフライトスーツ無しで飛んでいられます。
久しぶりに石狩湾新港まで飛んでいきました。防波堤の中には、釣り人が沢山集まっています。何が釣れるのかなー！

2008/04/19
３番目には会田さんです。
いつもながら皆さん安定した離陸です。
その次に離陸したのは緊パラをリパックして取り付けた小西さんです。
サーマルがきつくなってきて、コントロールがちょっと忙しいようです。